本文摘要：汽车三维打印机针对BigRep而言并不生疏，但近期该企业运用此项技术性创造性展览了工业生产，多功能性三维打印机和造型艺术设计并不是相互之间敌对的。BigRep商品设计师MarcoMattiaCristofori规定开创一个轮辋做为结合作用和自主创新的案例，来展览三维打印机的工业生产工作能力及其其引人注意的设计的发展潜力。做为此项目地准备工作中，Cristofori科学研究了轮辋和轮毂罩。

汽车三维打印机针对BigRep而言并不生疏，但近期该企业运用此项技术性创造性展览了工业生产，多功能性三维打印机和造型艺术设计并不是相互之间敌对的。BigRep商品设计师MarcoMattiaCristofori规定开创一个轮辋做为结合作用和自主创新的案例，来展览三维打印机的工业生产工作能力及其其引人注意的设计的发展潜力。做为此项目地准备工作中，Cristofori科学研究了轮辋和轮毂罩。

尽管CNC加工是原形轮毂的常见方式，但Cristofori想用于大中型三维打印机生产制造，确是规模性三维打印机是BigRep的特点。特别是在英国，大家反感自定东西，还包含轮辋，可是自定这种种类的东西通常是划算和用时的。

用于三维打印机，状况并不是这样。“用于三维打印机，您能够制做有机化学方式的原形，如同大家的Terra桌椅一样，”Cristofori讲到。

“它允许你构想更为简易的样子，由于你没一切允许。”克里斯托弗里的设计是一个盘根错节的设计，假如从某类视角看来，如同花边图或花瓣。它由好多个自锁互锁的Y形组成，不但使其具有美丽动人的外型，并且也有助降低轮毂的可靠性。

这是一个不怪异的设计；该国际惯例是在轮辋或轮圈垫上仅有一层或一条线，但Cristofori的设计远远超过了国际惯例。轮辋的规格必不可少完美，因而能够用于三维打印机来检测安装和最终生产制造方式，一次调节一点，之后超出完美切合。BigRepSTUDIO三维打印机是做为BigRepONE的稍为小版本号产品研发的。

依据Cristofori的各不相同，因为应用了新的PowerExtruder，BigRepONE还可以搭建类似的关键点和精密度。用于耐热钨丝PROHT对边沿进行三维打印机，使其充裕坚固，能够承受各种各样检测。“大家在这儿产品研发的是一种能够粉末状镀层的实际实体模型，”Cristofori讲到。

“大家已经方案Meta-Coat在其中之一，便是想起它是怎样看起来更为具有高宽比技术专业实际效果的最终商品。”三维打印机轮辋的抗压强度过度强悍，没法做为最终一部分充分运用作用；金属材料铸造件一般来说作为轮辋。完全一致的设计标准能够应用于轮毂罩，可是，它可以用塑胶进行三维打印机，随后进行镀层以超出金属材料实际效果。针对轮辋来讲，三维打印机被证实是原形制做的极佳技术性，可是，允许Cristofori开创一个简易的设计并比较慢递归它，直至他超出完美的顺应，并根据一系列检测。

其結果是比大部分汽车一般来说看到的具有自主创新的轮辋设计，仅有三维设计和三维打印机才可以搭建。

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