本文摘要：市人民政府昨天下发《西安市行驶管理综合治理三年行动方案（2015-2017）》。依照计划方案，我区将利用三年時间完备行驶管理模式，缓解创设行驶提供系统软件，在市区基础搭建停车位供求总体平衡。计划方案实际了西安行驶管理方法环境整治三年行動中需要顺利完成的六大类34项关键每日任务。 我区将提高配建停车位建设管理，新创建改造公共停车场（库）200个，确保全省公共性停车位及全省路内临时性停车位数量各自不少于五万个。

市人民政府昨天下发《西安市行驶管理综合治理三年行动方案（2015-2017）》。依照计划方案，我区将利用三年時间完备行驶管理模式，缓解创设行驶提供系统软件，在市区基础搭建停车位供求总体平衡。计划方案实际了西安行驶管理方法环境整治三年行動中需要顺利完成的六大类34项关键每日任务。

我区将提高配建停车位建设管理，新创建改造公共停车场（库）200个，确保全省公共性停车位及全省路内临时性停车位数量各自不少于五万个。建立完备行驶设备共享利用商议体制，倡导政府机构、机关事业单位、小区行驶資源对外开放。

改动分地区、差异化的行驶配建规范，制定生态公园、旅游景区公共性停车位设定规范。配建停车位划归工程验收，确保与新项目行为主体即时工程验收即时交付。建立以区占多数的工程建筑配建停车位督查制度，清理治理被强占的配建停车位，标准配建停车位售卖不负责任。

执行标准房产开发新项目配建停车位租赁推行建议，遏制停车位抵毁。新创建、改造公共停车场（库）200个。在地铁站沿岸整体规划基本建设P R停车位一万个之上。

执行政策优惠期待更有ppp模式协同参与地下停车场产品研发、基本建设、运营。有效增设路内临时性占到道停车位。

立即完备标示道路标线，确保全省路内临时性停车位约五万之上。在繁荣昌盛商业街区等特殊地区原著停车位数量不少于5000个。推动占到道停到车子向住宅小区內部移往。

执行利用闲置不用資源设定临时性地下停车场推行建议。设定临时性地下停车场，每一年拖动设定临时性停车位4万个之上。根据三年期待，西安市将可行性分析完工以配建行驶为行为主体、公共性停车位輔助、路内行驶为补充的行驶设备提供管理体系，基础搭建市区总体行驶供求平衡。全省停车位提供数量高达一百万个，在其中配建停车位约90万只之上，公共性停车位约五万个之上，路内临时性占到道停车位约五万个之上。

行驶体系管理更加完备，管理能力明显增强，行驶纪律得到 合理地标准，难停车大大提高，因乱行驶造成 的交通堵塞大幅提升。

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